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汽车线上:柴油引擎春天即将降临


2020-05-22


柴油引擎春天即将降临多元化动力将成汽车发展趋势记者:Derral C 2003-10-02

知名企业调查组织J.D.Power LMC,日前发表了一篇有关汽车销售数量的预测。据了解,最快全球将于二十年内面临能源危机,石油消耗量损耗与库存严重失调,因此,未来柴油引擎比例逐年上升,预估到2015年时可达全球汽车数量28%。这项数据显示,在之前美伊战争前夕的油价波动,加上全球经济疲软,使消费观念产生变化,人们开始朝向务实面作为採购考量,这将带动另一种汽车消费趋势的诞生。

汽车线上:柴油引擎春天即将降临

欧洲地区柴油车销售始终保持平稳,并佔有相当的比例,尤其以欧洲为核心的主要车展中,柴油和燃料电池一直被视为主要概念,因此,相较于美国大量依赖汽油推动产业,欧洲地区似乎显得更高明些。但近年来油价的震荡,导致在欧洲以外地区柴油需求量增加,在燃料电池技术尚未成熟前,曾在七零年代带领大家走过能源危机的柴油,再度被搬上台面。J.D Power LMC便大胆预估,明年度增长幅度可望达到六成以上,届时全世界柴油车销售数量,预计从2003年的1250万辆,快速攀升至2015年的2700万辆以上。尤其,柴油车的销售表现,除了欧洲、亚洲等地,未来北美地区也将增长16﹪左右。

据可靠统计显示,2002年北美地区销售的汽车中,柴油车所佔比例仅有4.5%。背后专家评估,主要是在能源危机时代,大量品质不佳的改装柴油车种推出,废气排放、恶臭和高故障率使大家对柴油车望而却步,如今要克服这道心理关卡,对美国人来说,还要一段不短的适应期。相对地,在亚洲地区,韩国与印度的柴油车辆需求快速增长,其次日本除了电池技术和油电混合车种外,也与中国市场逐步增长柴油车使用比例。

在燃料税偏高、汽油昂贵的地区,柴油车的销售一直增长。以前汽油引擎在燃费方面,可与柴油引擎保持水平。但柴油引擎技术的进步,加上其在扭力的输出特性,都较汽油引擎优越,另外输出功率、噪音、有害物质过滤等问题也逐渐改善。多数专家和媒体相信,在未来几年也许还不是柴油引擎时代,但多元化能源动力引擎投注市场,势必会成为市场趋势,并随着普及率增加使汽油引擎逐渐淡出。



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